對于經加工后易發生變形的工件，由于粗加工后可能發生的變形需要進行校形，故一般來說，凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。數控加工工藝路線設計中應注意以下幾個問題：順序的安排順序的安排應根據零件的結構和毛坯狀況，以及定位安裝與夾緊的需要來考慮。順序安排一般應按以下原則進行：上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機床加工工序的也應綜合考慮；先進行內腔加工，后進行外形加工；以相同定位、夾緊方式或同一把刀具加工的工序，1好連續加工，以減少重復定位次數、換刀次數與挪動壓板次數。

在數控車加工時，以下幾點應特別注意：（1）對于目前我國的經濟數控車床一般采用的是普通三相異步電機通過變頻器實現無級變速，如果沒有機械減速，往往在低速時主軸輸出扭距不足，如果切削負荷過大，容易悶車，不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；（2）盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實現，生產；（4）盡可能使用G96；。

數控加工車槽時產生振動的原因：（1）刀具伸出長度過長，倒致剛性降低；（2）進給率太慢，倒致單位切削力變大從而引起大幅度振動，公式為：P=F/背吃刀量*fP為單位切削力F為切削力，另外轉速度過快也會振刀；（3）機床剛性不夠，也就是說刀具能承切削力，而機床承受不了，說白了就是機床車不動，一般新床子不會出現這類問題，出現這類問題的床子要么是年代久遠，要么是經常遇到機床殺1手。